摘要：隨著我國社會經濟進入一個全新的發展階段，更多人在出行時選擇乘坐航空飛機，因此，相關部門必須重視對于民用航空飛機的質量監管，以及相對應的維修過程。航空飛機的投入一直處于居高不下的狀態，因此，當前我國航空公司進行發展的核心內容就是對航空飛機的維修，必須采取有效的維修控制手段。論文首先分析控制民用航空飛機維修過程的意義，然后提出加強民用航空飛機維修過程控制的具體策略。
關鍵詞：民用航空,飛機維修,維修過程,過程控制
1 引言
我國民用航空市場的競爭日漸激烈，而且呈現出動態的競爭模式，相關市場的不確定性與復雜性，導致我國所有的航空公司必須要面對諸多挑戰。當前我國航空公司的飛機維修水平越來越高，關于維修民用航空飛機的具體制度也逐步得到確立，但是在維修過程中，仍舊需要人們進行控制，從而有效推動我國民用航空飛機的質量發展。
2 控制民用航空飛機維修過程的意義
2.1 能夠有效保障民用航空飛機維修的質量
全程監管和控制民用航空飛機的維修過程，能夠保證維修質量，以及民用航空飛機在使用過程中的安全系數，防止危害人們生命財產安全的意外事故出現。前期準備階段的生產計劃，生產過程中對于零部件的安裝、拆卸等操作的控制，后期對民用航空飛機的養護工作，就是民用航空飛機的維修內容。
控制整體維修流程，不僅能夠控制所有的操作技術，還能夠及時有效地監管所有工作人員的工作情況，保證所有工作在合理的操作范圍內進行，同時也可以及時發現不合理的操作，真正做到“防患于未然”[1]。
2.2 能夠有效降低民用航空飛機維修的成本
對民用航空飛機的維修過程進行全程控制，能夠有效避免維修過程中可能出現的資源浪費現象。民用航空飛機自身存在特殊性，因此，維修的過程必定會十分復雜，相關維修人員必須專業技術過硬，而且保持十分嚴謹的維修態度，不可以馬虎大意。尤其是在精細零部件的更換與拆除過程中，很小的失誤就會造成很大的損傷，從而對民用航空飛機的整體質量與安全造成不利影響。如果不控制維修過程的質量，會導致維修進入二次返修環節，導致資源浪費現象出現。
2.3 能夠有效提升民用航空飛機維修的效率
目前我國民用航空飛機維修的過程，并沒有達到很高的維修效率，其原因是技術和管理方面仍需完善。例如，在民用航空飛機的維修過程中，很可能會出現過度維修現象，既導致資源被浪費，又導致維修成本上升，維修時間被認為延長，導致維修效率遲遲上不去。加強對民用航空飛機維修過程控制，能夠避免不合規范的維修操作出現，使航空企業的經濟效益得以提高[2]。
3 加強民用航空飛機維修過程控制的具體策略
3.1 合理運用分級監管模式
由于民用航空飛機的維修過程的復雜性，因此，對于維修過程的監管，必須運用大量的專業知識以及相關技術手段。人們可以采取分層次的管理模式，根據我國現有的民航飛機分布板塊，以及監管的重要程度，分配不同數量、不同類別的工作人員進行全方位的管理。
除此之外，在分層次的管理模式的實施過程中，必須要注意到一點，也就是民用航空飛機的維修過程，需要多方面的參與，因此，在維修過程中，不同的管理人員必須開展有效的溝通，合作分析維修過程中出現的各種問題，并努力尋找解決問題的方法，通過這種方法提高管理效率和質量。
3.2 掌握關鍵點的管理
在對民用航空飛機開展維修工作的過程中，必然會涉及很多方面，如果脫離實際情況，要求管理人員對所有方面進行管理，會導致管理人員因為精力不足，無法管理到位，管理效率無法得到保證。因此，必須在管理工作進行時，妥善掌握工作的關鍵點。
管理人員可以先將民用航空飛機的維修過程劃分為很多個“點”，然后在所有的“點”當中尋找最關鍵的部分，然后再安排工作人員開展相應的工作。在控制所有關鍵點的過程中，必須對控制工作的質量進行強化，同時開展深入管控，保證管理工作的面面俱到[3]。
3.3 嚴格控制維修人員的綜合能力
要想從根源對民用航空飛機的維修安全和質量進行保證，就必須不斷加強對維修人員的控制。對維修人員的操作流程進行嚴格的監管，要求所有維修人員按照技術標準進行維修和養護，如果維修人員在工作過程中，出現操作疏漏、操作違規、過度維修等情況，必須進行處罰。
不僅如此，還要嚴格控制維修人員的綜合能力，在開展民用航空飛機的維修工作時，必須安排綜合能力強的工作人員，尤其是個別關鍵的控制位置，必須安排專業出身的工作人員進行維修工作。維修過程不僅要遵守規章制度，更要按照操作規范開展，這樣做才能順利完成維修工作。
必須管理和監督所有維修人員在工作當中的態度，民用航空飛機的運行，直接和我國人民群眾的出行以及生命財產安全掛鉤，一旦出現意外事故，將會導致十分巨大的損失。在維修的過程中，維修人員的態度必須一絲不茍，具備強烈的責任心，耐心地將全部維修工作順利完成。
3.4 完善現有的控制制度
要想真正控制民用航空飛機的維修工作，必須出臺一系列相關控制制度，并且根據時代發展，而不斷進行完善。人們必須規范維修相關的具體制度，抓住飛機維修過程中出現的各種關鍵點，制定不同的維修制度，保證維修過程的規范性。
管理控制相關的工作人員，必須清楚自身肩負的責任，因此，必須制定清晰明確的管理工作要求，以及具體內容，并且要求所有管理方面的工作人員按照規章制度工作，以避免管理不足和過度管理兩種不良現象出現。
3.5 加強現有的控制管理力度
當前，在我國所有的民用航空公司內部，相對完善的規章制度已經形成，從而保障民用航空飛機的維修工作的開展順利，并且已經形成先進的維修方法和流程。但是在實際的維修工作中，工作人員往往不重視控制管理，導致維修工作經常變得“隨心所欲”，控制管理工作流于形式，維修質量得不到保證。
航空公司必須重視控制管理工作的開展，不斷加大控制管理工作的力度，在公司內部出臺相應的獎懲機制，將維修責任落實到每一位工作人員身上，及時發現并且糾正維修工作中出現的各種問題，如果有工作人員屢次犯錯、態度消極，公司必須開除。民用航空飛機的維修工作，不可以敷衍潦草、馬馬虎虎，因此對于工作人員的思想培訓，也是十分必要的[4]。
3.6 建立維修相關的大型數據庫
航空公司在控制和監管民用航空飛機維修過程時，應當投入人力、物力和財力，建立一個和維修相關的大型數據庫，準確記錄在維修過程中，出現的所有故障的內容、時間、發生故障的原因等，然后對故障問題進行總結分析，并制定出科學高效的維修策略。維修相關的大型數據庫的建立，既可以促進維修工作的順利開展，還可以對維修數據進行保存與記錄，幫助工作人員總結工作經驗，避免在以后的工作中犯同樣的錯誤。
結語
綜上所述，加強對于民航飛機維修的過程控制，能夠有效保障民用航空飛機的使用安全，還可以保障我國人民群眾的生命財產安全，意義十分重大。所以民用航空企業必須重視對維修工作的控制，靈活運用分層次管理方法，出臺科學高效的相關規章制度，建立大型數據庫，不斷分析出現故障的原因，從而提升維修的安全系數和效率，為我國航空事業的發展貢獻出一份力量。
參考文獻
[1]蔡亭亭.民用航空飛機維修管理中的生產計劃和控制探究[J].設備監理,2019(09):52-53.
[2]尹釗.試論加強民用航空飛機維修的過程控制[J].內燃機與配件,2019(08):164-165.
[3]屈巖.關于民航機務維修人員培養和培訓的探討[J].科技風,2019(12):21.
